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伴隨著工信部頒布的嚴的《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031—2025）即將于2026年7月1日正式實施，要求“不起火、不爆炸（仍需報警），煙氣不對乘員造成傷害”，進一步明確了待測電池溫度要求、新增快充循環(huán)后安全測試，300次快充...
高安全性、高能量密度和寬工作溫度范圍等優(yōu)勢，成為下一代儲能技術的關鍵方向。然而，固態(tài)電解質(zhì)的離子傳導機制、界面穩(wěn)定性及機械性能與傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)差異明顯，需通過系統(tǒng)化測試評估其綜合性能。固態(tài)電解質(zhì)測試涵蓋離子電導率、電化學窗口、界面阻抗、機械...
離子電導率測試是一種用于測量材料或溶液中離子傳導能力的技術，通常用于評估電解質(zhì)材料(如固體電解質(zhì)、液態(tài)電解質(zhì))或溶液(如電解質(zhì)溶液)的離子傳輸性能。其核心原理基于電導率的基本定義和測量方法，通過施加電場并測量電流響應，計算離子的電導率。以下...
隨著電動汽車、便攜式電子設備等領域的快速發(fā)展，對高能量密度、高安全性的電池需求日益增長。固態(tài)電池因其具有高能量密度、高安全性和長循環(huán)壽命等優(yōu)勢，被認為是有潛力的下一代電池技術之一。而固態(tài)電解質(zhì)作為固態(tài)電池的關鍵組成部分，其性能的優(yōu)劣直接決定...
電化學工作站是一種用于電化學研究和測試的精密儀器，在眾多領域發(fā)揮著關鍵作用，使用它主要基于以下幾個方面的原因：科學研究層面：能夠準確測量多種電化學參數(shù)，如電流、電位、電量等。在電池研究中，通過測量電池在不同充放電條件下的電流-電壓曲線，可以...
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